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4月27日，在義烏國(guó)際商貿(mào)城二區(qū)東新能源汽車(chē)展迎來(lái)了一場(chǎng)酷炫的發(fā)布會(huì)，哪吒GT義烏上市會(huì)。現(xiàn)場(chǎng)不僅有樂(lè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)演奏，還有熱辣舞蹈，互動(dòng)有禮等環(huán)節(jié)。在輕松愉悅的氣氛中讓用戶(hù)了解新車(chē)性能，零距離鑒賞新一代GT科技電跑。
在“擁抱汽車(chē)新時(shí)代”的思潮引領(lǐng)下，大家也更多的將目光聚焦到不斷崛起“新能源”品牌。其中，正式進(jìn)軍更細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)的哪吒汽車(chē)不禁讓人眼前一亮，全新上市的純電跑車(chē)哪吒GT不僅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”豐富的車(chē)型，更用“17.88-22.68萬(wàn)元”的驚喜指導(dǎo)價(jià)，筑建了一個(gè)“跑車(chē)”新紀(jì)元。
看過(guò)哪吒GT的配置單之后，你會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)22.68萬(wàn)的頂配車(chē)型竟然透露出了滿(mǎn)滿(mǎn)的性?xún)r(jià)比，這種超值不僅體現(xiàn)在更強(qiáng)勁的性能，同時(shí)也橫跨了同類(lèi)車(chē)型，“200萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的跑車(chē)”并非浪得虛名。
即使是頂配也兼具性?xún)r(jià)比，哪吒GT圓用戶(hù)百萬(wàn)跑車(chē)夢(mèng)
在傳統(tǒng)的印象中，“跑車(chē)”代表高端和豪華，是限少數(shù)人才能擁有的大玩具，但這并不影響大多數(shù)人心中對(duì)跑車(chē)夢(mèng)的向往。對(duì)于當(dāng)下Z世代的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們對(duì)跑車(chē)的需求也不再滿(mǎn)足于車(chē)輛外觀(guān)足夠炫酷，還要“內(nèi)外兼?zhèn)洹保臁⒏孢m、更好玩。當(dāng)然，這也是電動(dòng)時(shí)代的消費(fèi)新主張。
以頂配的哪吒GT為例，其指導(dǎo)價(jià)為22.68萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)位上不要說(shuō)買(mǎi)跑車(chē)，即使是轎跑都少有選擇。用戶(hù)只能退而求其次，在為數(shù)不多的所謂“小鋼炮”產(chǎn)品中找尋一份快樂(lè)。
但隨著哪吒GT的上市，科技平權(quán)的理念不僅終結(jié)了跑車(chē)特權(quán)，更為用戶(hù)帶來(lái)了越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。“自·信·在”設(shè)計(jì)哲學(xué)將哪吒GT的超高顏值、運(yùn)動(dòng)屬性發(fā)揮到了極致，雙門(mén)四座布局、1.40的寬高比、0.21Cd的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、1.4m超大尺寸的無(wú)框車(chē)門(mén)、66°最大開(kāi)門(mén)角度、450mm的超低重、50：50前后軸荷比，無(wú)不展現(xiàn)哪吒GT跑車(chē)屬性，以及運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與優(yōu)雅格調(diào)。
“性能”是跑車(chē)與生俱來(lái)的基因，哪吒GT搭載了兼具安全與高效的天工電池和電控系統(tǒng)，有著精益的工程調(diào)教。其中，580 AWD版最大功率可達(dá)340kW，峰值扭矩620N·m零百加速3.7s，同時(shí)哪吒GT還搭載了首創(chuàng)的馭電蓄能一鍵彈射模式，讓進(jìn)入“3秒俱樂(lè)部”駕駛體驗(yàn)再升一個(gè)臺(tái)階。在前雙叉臂、后五連桿的懸架、11組加強(qiáng)環(huán)、四驅(qū)、前四活塞定鉗/后單活塞浮鉗、米其林PS4高性能輪胎的加持下，哪吒GT不僅加速快、過(guò)彎穩(wěn)、關(guān)鍵時(shí)刻更能剎得住，讓用戶(hù)隨心駕馭。
當(dāng)然，在好玩的同時(shí)也要舒適，這方面哪吒GT座艙采用三重靜音設(shè)計(jì)，擁有太空艙級(jí)行駛靜謐性，在60km/h的巡航速度下車(chē)內(nèi)噪音僅有55.2db；1.337㎡全景天幕在凸顯高級(jí)感的同時(shí)，也為車(chē)內(nèi)乘員提供了敞篷般的開(kāi)揚(yáng)視野。
總之，哪吒GT定義了電動(dòng)時(shí)代下一臺(tái)更好玩的GT跑車(chē)該有的樣子，這種“值”一方面體現(xiàn)在車(chē)型種類(lèi)上，用家用車(chē)的價(jià)格點(diǎn)燃了用戶(hù)心里被埋藏的“跑車(chē)”夢(mèng)；另一方面體現(xiàn)在遠(yuǎn)超預(yù)期的“性能”上，并非單靠顏值收割用戶(hù)的樣子貨；更重要的是此之外，哪吒GT還兼具了日常使用的舒適性；畢竟在燃油車(chē)時(shí)代想以22.68萬(wàn)元買(mǎi)到如此全面的頂配跑車(chē)是一件根本不可能的事。
沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，22.68萬(wàn)元GT跑車(chē)沒(méi)有替代品俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害”，俗話(huà)又說(shuō)“不比不知自身強(qiáng)”，不妨來(lái)看看哪吒GT到底是一個(gè)什么樣的水準(zhǔn)。我們可以簡(jiǎn)單直接的從價(jià)格、性能和智能化三個(gè)方面橫向來(lái)比較一下。
以市面上常見(jiàn)的雙門(mén)跑車(chē)為例，寶馬4系指導(dǎo)價(jià)37.99萬(wàn)起，奔馳C Coupe指導(dǎo)價(jià)35.54萬(wàn)起，福特Mustang指導(dǎo)價(jià)36.98萬(wàn)起，即使是最低配的起售價(jià)格也要遠(yuǎn)高于哪吒GT 580 AWD版22.68萬(wàn)的價(jià)格。
如果你覺(jué)得價(jià)格更高的這三款跑車(chē)一定性能更好那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，2023款寶馬425i M運(yùn)動(dòng)套裝版配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135Kw，最大扭矩300N·m，零百加速7.5秒；2023款奔馳C Coupe就有點(diǎn)過(guò)分了，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115Kw，最大扭矩250N·m，零百加速9.2秒；福特Mustang配備的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220Kw，最大扭矩430N·m，零百加速5.8秒；不僅沒(méi)一個(gè)能跑過(guò)哪吒GT 580 AWD版，甚至三款車(chē)只有福特Mustan能贏(yíng)過(guò)指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)的哪吒GT 560 Lite版。
在智能化領(lǐng)域，座艙方面寶馬的iDrive、奔馳的MBUX、福特的SYNC雖然也在不斷進(jìn)化，但無(wú)論是智能程度還是使用體驗(yàn)在新勢(shì)力面前依舊不值一提，三款車(chē)型L0、L1的級(jí)別在智能駕駛方面的配置幾乎等同沒(méi)有。反觀(guān)哪吒GT的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了，不僅配置了高通驍龍8155高性能車(chē)載芯片，還有全場(chǎng)景AI語(yǔ)音助手的加持下；更重要的還搭載了哪吒汽車(chē)自研的NETA PILOT 2.5版本智能駕駛輔助系統(tǒng)和雙地平線(xiàn)征程3®芯片，配備了5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)；帶來(lái)更便捷交互的同時(shí)也能讓駕駛?cè)藛T獲得輕松愉快的出行體驗(yàn)。
要是這樣你還不覺(jué)得哪吒GT值，可以看看網(wǎng)上22.68萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位都能買(mǎi)到什么樣的車(chē)型，放眼望去除了家用車(chē)還是家用車(chē)，連“轎跑”都很少有在這個(gè)價(jià)格區(qū)間之內(nèi)能涵蓋的產(chǎn)品，而哪吒GT更是其中唯一的跑車(chē)！
如果你也有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)，哪吒GT絕對(duì)是一個(gè)不二之選。據(jù)悉，5月31日前，在哪吒汽車(chē)APP等官方平臺(tái)下定哪吒GT，還可享受價(jià)值10000元的“智駕升級(jí)包”，8000元/臺(tái)金融貼息，以及包括終身免費(fèi)三電質(zhì)保、免費(fèi)OTA升級(jí)等在內(nèi)的多重福利。另外如果你是哪吒車(chē)主，換購(gòu)哪吒GT還將額外提供5000元購(gòu)車(chē)禮金。 詳情敬請(qǐng)垂詢(xún)：義烏稠州西路用戶(hù)中心 義烏市稠州西路408號(hào)銷(xiāo)售熱線(xiàn)：15868967077
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