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轉(zhuǎn)載來源 網(wǎng)易汽車
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)新能源乘用車預(yù)估銷量在60萬輛，與3月環(huán)比基本持平，但同比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)114%。預(yù)計(jì)1-4月全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)210萬，同比增長(zhǎng)43%。
比亞迪：穩(wěn)定持久戰(zhàn)
今年1-4月份比亞迪銷量逐月上漲，3、4月均在20萬以上，牢牢占據(jù)了榜首。4月環(huán)比增長(zhǎng)1.64%，相對(duì)穩(wěn)定。
在比亞迪的銷量構(gòu)成中，主要以海洋、王朝兩大產(chǎn)品系列為主，銷量達(dá)到19萬，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車已經(jīng)連續(xù)2月破萬，雖然在比亞迪品牌中占比不大，但與理想、蔚來等比較，銷量已然表現(xiàn)很好。
特斯拉：價(jià)格戰(zhàn)后銷量回歸
特斯拉在經(jīng)過1月的降價(jià)后，2月銷量7.4萬，3月達(dá)到最高8.88萬，隨著降價(jià)利好的逐漸消化，銷量也慢慢回歸市場(chǎng)，4月環(huán)比下降14.66%，回落到75842輛。5月初特斯拉價(jià)格又經(jīng)歷了四天兩漲，Model S和Model X上漲1.9萬元，大降價(jià)時(shí)引爆了市場(chǎng)，漲價(jià)是否對(duì)銷量會(huì)有明顯影響呢？需等5月的結(jié)果。
理想汽車：邁上新臺(tái)階
理想汽車4月銷量25681輛，已經(jīng)連續(xù)兩月破2萬，同時(shí)與一直相提并論的蔚來、小鵬拉開了很大差距。4月小鵬汽車銷量7079輛，環(huán)比基本持平，蔚來汽車銷量6658輛，較上月10378輛，環(huán)比下降35.85%。
上汽通用五菱：新車發(fā)力再添爆款
上汽通用五菱4月銷量24166輛，而其中剛剛上市的五菱繽果首月銷量就達(dá)到1.6萬輛，占據(jù)了銷量的50%以上，同時(shí)五菱繽果也是五菱旗下首款五門純電車，將車型價(jià)格拉升到8.38萬元，滿足了消費(fèi)者對(duì)五菱品牌產(chǎn)品升級(jí)的需求。
長(zhǎng)安汽車：降的有點(diǎn)多
4月長(zhǎng)安汽車（預(yù)估）銷量16800輛，預(yù)計(jì)環(huán)比下降35.38%，除了深藍(lán)銷量減少了800輛之外，主要還是長(zhǎng)安新能源產(chǎn)品系列銷量有較大幅度下滑。
以下為28家主要新能源車廠的4月批發(fā)銷量：
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