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轉(zhuǎn)載來源 蓋世汽車 Ramy
蓋世汽車訊 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度正在竭盡全力加快特斯拉進(jìn)入該國的進(jìn)程，政府部門努力在2024年1月之前為該公司提供所有必要的批準(zhǔn)。
圖片來源：印度新聞信息局
有知情人士表示，11月6日，印度總理辦公室與高級(jí)官員舉行會(huì)議，評(píng)估該國電動(dòng)汽車制造的下一階段，包括特斯拉的投資提案。一位高級(jí)官員表示，“盡管會(huì)議議程集中在一般政策問題上，但明確了2024年1月之前將快速批準(zhǔn)特斯拉在該國的投資計(jì)劃。”
印度總理莫迪（Narendra Modi）今年6月會(huì)見了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。此后，印度工商、重工業(yè)、電子和信息技術(shù)部一直在討論特斯拉的計(jì)劃。特斯拉高管已經(jīng)與印度政府討論了在印度建立汽車和電池制造工廠的計(jì)劃，并且表示有興趣將其供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)引入印度。
另一位官員表示，“各部委和政府部門已被要求消除與特斯拉的任何分歧，并為該公司盡早宣布印度制造計(jì)劃鋪平道路。”其中一名官員表示，“可能會(huì)在進(jìn)口政策中引入一個(gè)新類別，以確保清潔能源驅(qū)動(dòng)的汽車稅率較低。”這一激勵(lì)措施“不僅適用于特斯拉，也適用于任何計(jì)劃設(shè)立電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的企業(yè)”。
高關(guān)稅一直是特斯拉與印度政府之間的癥結(jié)所在。此前，特斯拉希望在印度建立制造業(yè)務(wù)之前，先開始銷售汽車。早些時(shí)候，特斯拉曾要求印度政府將對(duì)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至40%。目前，印度政府對(duì)價(jià)格低于4萬美元的汽車征收60%的關(guān)稅，對(duì)零售價(jià)高于4萬美元的汽車征收100%的關(guān)稅。
印度的關(guān)稅制度不區(qū)分電動(dòng)汽車和以碳?xì)浠衔餅槿剂系钠嚕⒄魇崭哳~關(guān)稅以鼓勵(lì)本土制造業(yè)。特斯拉希望自己的汽車被分類為電動(dòng)汽車，而不是豪華汽車。
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