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[城建規劃]杭溫高鐵熱滑試驗正式啟動 [復制鏈接]

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離線程耔晏

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微信分享到朋友圈圖酷模式只看樓主正序閱讀腔主發表于: 2024-05-16 , 來自: 浙江省金華市

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5月14日，隨著首趟熱滑試驗列車緩緩駛出浦江站，標志著杭溫高鐵接觸網熱滑試驗正式啟動，為下一步開展聯調聯試創造了條件。

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節，杭溫高鐵接觸網熱滑試驗計劃從5月14日起至5月16日結束。其間，在接觸網帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系和受流網壓等參數，確認相關設備設施達到聯調聯試條件。

為確保熱滑試驗順利進行，杭州樞紐指揮部和中鐵電氣化局杭溫項目部成立熱滑試驗領導小組，提前制定熱滑試驗方案和突發應急預案，細化試驗流程、安全管理、技術支撐等措施，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數據采集、安全防護、應急處置等工作。杭溫高鐵熱滑試驗結束后，將進入聯調聯試階段。

杭溫高鐵作為國內首條國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本示范的“雙示范”高鐵項目，項目建成后即可通過合杭高鐵引入杭州西站、通過即將建成的滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐，也可在義烏通過接軌滬昆高鐵引入杭州東站，實現和國家路網的無縫銜接。

杭溫高鐵新建正線長度260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。杭溫高鐵是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，也是浙江聯通杭州、溫州、金義三個都市區構建“1小時交通圈”的重要項目，建成運營后對優化全省鐵路網絡布局、促進經濟社會高質量發展具有重要意義。

信息來源/杭溫鐵路

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