1 項(xiàng)目背景本工程位于金華市義烏市江東街道。其中，廿三里街道與義烏中心區(qū)都是連而不融，相對(duì)獨(dú)立，互動(dòng)關(guān)系較弱，區(qū)域節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)尚未完全發(fā)揮。與義烏中心區(qū)的交通聯(lián)系基本通過商城大道和通寶路兩條道路，現(xiàn)狀兩條道路的通行能力接近飽和。根據(jù)廿三里街道融入主城區(qū)作戰(zhàn)規(guī)劃，“義烏市城區(qū)地下管網(wǎng)補(bǔ)短板項(xiàng)目—江東路延伸工程”的建設(shè)為打通“中新街過江通道”奠定了基礎(chǔ)，對(duì)城北路、商城大道、通寶路、涌金大道、大通路等進(jìn)行改造，首先實(shí)現(xiàn)交通上的融入。
2019年9月，浙江省委、省政府著眼高質(zhì)量推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，加快推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，建設(shè)美麗浙江，在小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治取得階段性成效的基礎(chǔ)上，作出了實(shí)施“百鎮(zhèn)樣板、千鎮(zhèn)美麗”工程，高水平推進(jìn)新時(shí)代美麗城鎮(zhèn)建設(shè)的重大決策部署。
本工程的建設(shè)有利于全面梳理研究其發(fā)展功能定位、提升空間品質(zhì)和城市形象，同時(shí)，為廿三里積極融入中心城區(qū)，兩岸融合、協(xié)同發(fā)展、緩解過江交通擁堵現(xiàn)狀、完善城市路網(wǎng)起到了積極推動(dòng)的作用。
江東路兩側(cè)為基本建設(shè)完成的義烏市江東下灣村舊村改造項(xiàng)目，其盡快實(shí)施建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng)，服務(wù)周邊地塊，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系有著十分關(guān)鍵的作用。
具體范圍如下圖：
2工程建設(shè)條件江東路（實(shí)施段）南北側(cè)為住宅區(qū)（基本建設(shè)完成）；規(guī)劃武德路以東現(xiàn)狀為農(nóng)田。 西側(cè)江東路橫斷面：54m=5m人行道+7m輔車道+3m側(cè)分帶+24m車行道+3m側(cè)分帶+7m輔車道+5m人行道。 陽光大道橫斷面：95m= 2*（5.0m人行道+ 21.5m地面道路+14.5m下穿道路+ 13/2m中央綠化帶）。 武德路規(guī)劃?rùn)M斷面：60m=2*（5.0m人行道+7.25m輔車道+2.0m側(cè)分帶+10.75m主車道+10/2m中央綠化帶）。 工程總體建設(shè)條件良好。 2.1 區(qū)域現(xiàn)狀場(chǎng)地情況本項(xiàng)目所在地現(xiàn)狀基本已平整完善，陽光大道已建設(shè)完成。工程建設(shè)范圍內(nèi)，存在一建筑，尚未拆除。建筑占地約46.67平方米。
江東路道路現(xiàn)狀
現(xiàn)狀尚未拆除建筑
2.2 交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年建設(shè)完成，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，次干路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限應(yīng)為15年。預(yù)測(cè)基準(zhǔn)年為：2026年。預(yù)測(cè)特征年為：2041年。對(duì)江東路周邊區(qū)塊進(jìn)行基本情形測(cè)試，給出2041年基本情形的前提條件如下：1）江東下灣村舊村改造項(xiàng)目已經(jīng)基本完成；2）區(qū)塊內(nèi)居住小區(qū)入住率在80%以上；3）赤陽光大道按規(guī)劃建成；4）區(qū)塊內(nèi)次支道路均按規(guī)劃建成。根據(jù)預(yù)測(cè)，考慮到該區(qū)域的居民特征及擁車率，未來該片區(qū)仍以小汽車出行為主，2041年基本情形下出行結(jié)構(gòu)比例如下。 基本情形下機(jī)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)表根據(jù)以上分析和參數(shù)設(shè)定，結(jié)合義烏綜合交通規(guī)劃模型做出的交通流量預(yù)測(cè)，又重點(diǎn)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果中的道路逐年交通量進(jìn)行回歸分析，綜合得出本項(xiàng)目特征年高峰小時(shí)交通流量預(yù)測(cè)結(jié)果見下表。 2041年高峰小時(shí)交通流量預(yù)測(cè)表（pcu/h） 3工程建設(shè)必要性1）是進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng)的需要江東路為規(guī)劃主干路，為緩解交通壓力，增強(qiáng)對(duì)地區(qū)交通的服務(wù)功能，本工程的建設(shè)是進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng)、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要。 2）是區(qū)域地塊開發(fā)和建設(shè)的前提及保障江東路兩側(cè)義烏市江東下灣村舊村改造項(xiàng)目已基本建設(shè)完成。為促進(jìn)周邊地塊的完善，該區(qū)域道路的建設(shè)已較為緊迫。江東路的建設(shè)是推動(dòng)該區(qū)域建設(shè)發(fā)展的前提和保障。 3）是服務(wù)周邊地塊，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系的需要江東路沿線規(guī)劃為住宅用地，本工程的建設(shè)為下灣村地塊項(xiàng)目提供出行條件，為中新街（過江通道）工程奠定了實(shí)施的前提基礎(chǔ)，為廿三里積極融入中心城區(qū)提供了交通支撐。 4）是完善區(qū)域市政配套工程的需要完善區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)體系的建設(shè)和完善市政配套工程，有效解決周邊開發(fā)地塊的交通出行及生活需求。
綜上所述，江東路的建設(shè)是十分必要而且迫切的。 4工程設(shè)計(jì)4.1 平面設(shè)計(jì)江東路位于江東街道，兩側(cè)為基本建設(shè)完成的義烏市江東下灣村舊村改造項(xiàng)目。本工程實(shí)施范圍西起陽光大道，東至武德路，道路全長(zhǎng)約550m，規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路，規(guī)劃紅線寬度為54m，設(shè)計(jì)速度采用50km/h。
4.2 橫斷面設(shè)計(jì)（1）江東路道路橫斷面（推薦）根據(jù)現(xiàn)狀西側(cè)已建段江東路橫斷面布置，結(jié)合海綿城市設(shè)計(jì)要求，建議采用如下橫斷面： 江東路延伸道路橫斷面（推薦）
三塊板，54m=3.0m人行道+2.0m綠帶+7.0m輔道+3.0m側(cè)分帶+24m主車道+3.0m側(cè)分帶+7.0m輔道+2.0m綠帶+3.0m 人行道兩側(cè)建筑后退情況：北側(cè)建筑距道路紅線約10.8米；南側(cè)建筑距道路紅線約18米。考慮海綿城市要求，綠化帶全線連續(xù)成下凹式綠帶。（2）江東路道路橫斷面（比選）根據(jù)景觀設(shè)計(jì)及安全性功能要求，結(jié)合海綿城市設(shè)計(jì)要求，建議采用如下橫斷面： 江東路延伸道路橫斷面（比選）
四塊板，54m=3.0m人行道+2.0m綠帶+4.0m非機(jī)動(dòng)車道+3.0m側(cè)分帶+12m機(jī)動(dòng)車道+6.0m中央綠化帶+12m機(jī)動(dòng)車道+3.0m側(cè)分帶+4.0m非機(jī)動(dòng)車道+2.0m綠帶+3.0m 人行道 考慮海綿城市要求，綠化帶全線連續(xù)成下凹式綠帶。 5項(xiàng)目效果展示 鳥瞰圖
陽光大道與江東路交叉口
下灣村出入口
道路標(biāo)準(zhǔn)斷面
6結(jié)論隨著區(qū)塊規(guī)劃的建設(shè)發(fā)展，其對(duì)區(qū)域內(nèi)交通具有較大吸引力，江東路 的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)服務(wù)周邊地塊，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系，保障區(qū)域地塊開發(fā)和建設(shè)的需要，最終提升拓展區(qū)塊對(duì)地區(qū)周邊的輻力，提升服務(wù)能級(jí)。
疏解交通：本工程為城市交通性道路，向西連接已建江東路，向東可跨過義烏江，連接廿三里街道中新街，可緩解周邊通寶路、城北路的交通壓力，加密地區(qū)道路，完善路網(wǎng)系統(tǒng)。
完善路網(wǎng)：本工程的實(shí)施提升了拓展區(qū)塊的連通性，為片區(qū)內(nèi)部的公共服務(wù)設(shè)施提供必要的交通支撐。
服務(wù)地塊：本工程的建設(shè)為周邊地塊創(chuàng)造外部條件，促進(jìn)片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快公用管線的建設(shè)，促進(jìn)地塊開發(fā)。
信息來源/義烏規(guī)劃設(shè)計(jì)
浙公網(wǎng)安備 33078202002038號(hào)
