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[城建規劃]金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站通過竣工驗收 [復制鏈接]

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微信分享到朋友圈只看樓主倒序閱讀腔主發表于: 06-14 , 來自: 浙江省嘉興市

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6月13日，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站順利通過竣工驗收。

義烏（蘇溪）國際樞紐港項目由浙江省海港集團、寧波舟山港集團和義烏市人民政府合力打造，位于義烏市蘇溪鎮。該項目是義甬舟開放大通道的重要節點、全球首條電氣化雙層高集裝箱運輸試驗線——金甬鐵路的關鍵支撐性項目，也是寧波舟山港“第六港區”建設的核心載體。項目一期為本次竣工的金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站，二期規劃為臨港產業區。

金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站占地943畝，總投27.81億元，利用金甬鐵路與G351國道間的空間區域建設，接軌金甬鐵路蘇溪站，采用“近期盡頭式布局，預留遠期貫通條件”和“鐵路裝卸線與堆場分層”的設計方案。站內配套建設了鐵路裝卸作業區、集裝箱堆場區、海關監管區、集卡停放區及場站辦公區等功能區，初期設計年集裝箱到發能力達66萬標準箱。

一期項目通過鐵路運輸實現陸港與海港的無縫銜接，推動全程運輸服務（CCA）向內陸地區的延伸，實現“港務、關務、船務”功能前移。項目建成將顯著提升義烏及浙江中西部地區的貨物集疏運能力與效率，有效降低區域綜合物流成本，對浙江省構建高效、低碳、智慧的多式聯運現代綜合交通體系和打造海陸內外聯動的戰略樞紐具有重大意義。

一期項目還于去年11月獲批設立義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區。該試驗區以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊＋堆場自動化軌道式龍門吊＋智能平面運輸車”為核心應用場景，致力于打造國內首個混行模式的“鐵路場站自動駕駛試驗區”。

在工程建設過程中，作為業主單位的義烏港務托管單位浙江海港義烏樞紐港有限公司，始終堅守一線、靠前指揮，切實履行主體責任。面對工期緊、技術集成度高的挑戰，樞紐港公司實施掛圖作戰，倒排工期，與代建、施工、設計、監理等參建各方緊密協作，日日盯進度、逐條清任務；同時建立專班運作機制，匯聚相關部門強大合力，在涉鐵工程等關鍵環節克服諸多特殊困難，歷時兩年，最終保障項目如期高質量安全竣工。

信息來源/義烏港務

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