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6月13日，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站順利通過竣工驗收。
 義烏（蘇溪）國際樞紐港項目由浙江省海港集團、寧波舟山港集團和義烏市人民政府合力打造，位于義烏市蘇溪鎮(zhèn)。該項目是義甬舟開放大通道的重要節(jié)點、全球首條電氣化雙層高集裝箱運輸試驗線——金甬鐵路的關(guān)鍵支撐性項目，也是寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)的核心載體。項目一期為本次竣工的金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站，二期規(guī)劃為臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)。 金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站占地943畝，總投27.81億元，利用金甬鐵路與G351國道間的空間區(qū)域建設(shè)，接軌金甬鐵路蘇溪站，采用“近期盡頭式布局，預(yù)留遠(yuǎn)期貫通條件”和“鐵路裝卸線與堆場分層”的設(shè)計方案。站內(nèi)配套建設(shè)了鐵路裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集卡停放區(qū)及場站辦公區(qū)等功能區(qū)，初期設(shè)計年集裝箱到發(fā)能力達(dá)66萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
 一期項目通過鐵路運輸實現(xiàn)陸港與海港的無縫銜接，推動全程運輸服務(wù)（CCA）向內(nèi)陸地區(qū)的延伸，實現(xiàn)“港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)”功能前移。項目建成將顯著提升義烏及浙江中西部地區(qū)的貨物集疏運能力與效率，有效降低區(qū)域綜合物流成本，對浙江省構(gòu)建高效、低碳、智慧的多式聯(lián)運現(xiàn)代綜合交通體系和打造海陸內(nèi)外聯(lián)動的戰(zhàn)略樞紐具有重大意義。 一期項目還于去年11月獲批設(shè)立義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區(qū)。該試驗區(qū)以“鐵路裝卸線遠(yuǎn)控軌道式龍門吊＋堆場自動化軌道式龍門吊＋智能平面運輸車”為核心應(yīng)用場景，致力于打造國內(nèi)首個混行模式的“鐵路場站自動駕駛試驗區(qū)”。 在工程建設(shè)過程中，作為業(yè)主單位的義烏港務(wù)托管單位浙江海港義烏樞紐港有限公司，始終堅守一線、靠前指揮，切實履行主體責(zé)任。面對工期緊、技術(shù)集成度高的挑戰(zhàn)，樞紐港公司實施掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，與代建、施工、設(shè)計、監(jiān)理等參建各方緊密協(xié)作，日日盯進度、逐條清任務(wù)；同時建立專班運作機制，匯聚相關(guān)部門強大合力，在涉鐵工程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)克服諸多特殊困難，歷時兩年，最終保障項目如期高質(zhì)量安全竣工。
信息來源/義烏港務(wù)
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