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[城建規(guī)劃]杭紹金鐵路接軌杭州機(jī)場(chǎng)高鐵，即將批復(fù)！ [復(fù)制鏈接]

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7月24日，浙江省發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程變更設(shè)計(jì)的批復(fù)前公示》，即將正式批復(fù)杭紹金鐵路接軌杭州機(jī)場(chǎng)高鐵預(yù)留工程，并計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。

根據(jù)公示，為完善浙江省鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高投Z綜合效益，需新增預(yù)留機(jī)場(chǎng)高鐵南向接軌條件。

變更設(shè)計(jì)主要工程內(nèi)容：在機(jī)場(chǎng)高鐵蕭紹特大橋DK63+348.753以及DK67+372.305處采用18號(hào)道岔引出，新設(shè)如松村線路所；工程包括橋梁工程、軌道工程以及站后工程等。

本次變更設(shè)計(jì)投Z較原初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算投Z同口徑增加16272萬元，增加投Z由紹興市承擔(dān)。

去年11月，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)啟動(dòng)了新建滬紹金（又名杭紹金、蕭山機(jī)場(chǎng)至義烏城際鐵路）鐵路方案研究工作。

項(xiàng)目位于長(zhǎng)三角東南部，途經(jīng)上海市、嘉興市、紹興市和金華市。本項(xiàng)目利用在建杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程（機(jī)場(chǎng)高鐵）銜接規(guī)劃滬乍杭高鐵和滬杭城際，利用滬乍杭高鐵和滬杭城際通達(dá)浦東新區(qū)和上海主城區(qū)。

新建線路起自在建機(jī)場(chǎng)高鐵如松線路所，經(jīng)紹興市區(qū)、諸暨市、金華義烏至義烏站，于義烏站銜接金義三四線，利用金義三四線至金華站。

項(xiàng)目是貫徹長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略、協(xié)同推進(jìn)杭州都市圈建設(shè)的重要項(xiàng)目。已納入《紹興市融杭發(fā)展規(guī)劃》和《諸暨市加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)市實(shí)施方案（2023-2027年）》。

項(xiàng)目建設(shè)可在一定程度上釋放滬昆高鐵杭金段的通行壓力，彌補(bǔ)諸暨站北上到發(fā)線不足且無法擴(kuò)能的缺陷，對(duì)于改善交通出行條件，推進(jìn)杭州都市圈交通互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)杭紹兩地共同發(fā)展具有重大意義。

但目前該項(xiàng)目尚未納入國(guó)家和省級(jí)鐵路相關(guān)規(guī)劃。

杭（滬）紹金城際鐵路規(guī)劃示意圖

據(jù)初步研究方案，蕭山機(jī)場(chǎng)至義烏線路長(zhǎng)約130公里（其中新建約103公里），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。

線路自杭州機(jī)場(chǎng)高鐵線柯橋境內(nèi)（如松線路所）引出，穿過柯橋城區(qū)，經(jīng)山下湖、諸暨東接入義烏站杭溫場(chǎng)，而后利用金義三四線至金華樞紐。

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人機(jī)001	威望 +1	-	07-27
小浦人家	威望 +1	-	07-27
龔齊	威望 +1	-	07-27
甜蜜何旅行	威望 +1	-	07-26
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也許……	威望 +1	-	07-26
陳太被注冊(cè)	威望 +1	-	07-26

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