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[城建規(guī)劃]富港大橋首跨鋼箱梁精準(zhǔn)滑移拼接圓滿成功 [復(fù)制鏈接]

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日前，富港大橋建設(shè)迎來關(guān)鍵進展——一段長53米、重達600余噸的巨型鋼箱梁，歷經(jīng)30多個小時連續(xù)施工，順利完成首跨滑移拼接，標(biāo)志著富港大橋建設(shè)成功實現(xiàn)從“下部結(jié)構(gòu)”向“上部結(jié)構(gòu)”施工的重要轉(zhuǎn)折。

富港大橋主線采用1×180米下承式系桿拱橋設(shè)計，全長193.5米，寬53米。建成后，將有效打通主城區(qū)與雙江湖新區(qū)的交通連接，為區(qū)域融合發(fā)展注入新動力。其流暢的現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)造型，也將成為展現(xiàn)城市現(xiàn)代化建設(shè)成果的靚麗地標(biāo)。

本次施工采用的“頂推滑移”技術(shù)，被形象地稱為“鋼鐵華爾茲”。施工過程中，通過計算機精準(zhǔn)控制液壓頂推設(shè)備，如“穿針引線”般將鋼箱梁沿設(shè)計軸線平穩(wěn)滑移至預(yù)定橋位并完成換撐。面對跨度大、自重大、同步控制精度要求高等挑戰(zhàn)，雙江湖集團開發(fā)公司借助BIM技術(shù)預(yù)先模擬，結(jié)合傳感器實時監(jiān)測，成功實現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接，有效實現(xiàn)超大、超重鋼箱梁節(jié)段的高精度空間定位與姿態(tài)調(diào)整，在保障安全的同時，顯著提升了作業(yè)效率。

首跨鋼箱梁的成功拼接，不僅驗證了設(shè)計方案與施工工藝的可靠性，也為后續(xù)工程積累了寶貴經(jīng)驗，更意味著大橋主體受力結(jié)構(gòu)初步成型，為全線合龍奠定堅實基礎(chǔ)。接下來，雙江湖集團開發(fā)公司將乘勢而上，及時總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化施工方案，在確保質(zhì)量與安全的前提下，全力推進項目建設(shè)，力爭大橋如期通車。

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