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離線(xiàn)鐵路君

富農(nóng)

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微信分享到朋友圈只看樓主倒序閱讀腔主發(fā)表于: 11-24 , 來(lái)自: 浙江省金華市

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11月18日，浙江省發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于新建金華至義烏鐵路三、四線(xiàn)及引入金華地區(qū)相關(guān)工程金義站站房及相關(guān)工程變更設(shè)計(jì)批復(fù)前的公示》，金義站站房及相關(guān)工程變更設(shè)計(jì)即將批復(fù)，項(xiàng)目開(kāi)工在即。

公示詳情如下：
根據(jù)《省級(jí)政府投Z項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)重大變更管理工作指引（試行）》（浙發(fā)改辦基綜〔2024〕30號(hào)）文件規(guī)定，現(xiàn)對(duì)新建金華至義烏鐵路三、四線(xiàn)及引入金華地區(qū)相關(guān)工程（金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程）金義站站房及相關(guān)工程變更設(shè)計(jì)進(jìn)行批復(fù)前公示，具體信息如下：

一、變更設(shè)計(jì)原因
為提升旅客出行品質(zhì)，提高投Z綜合效益，實(shí)現(xiàn)用地集聚、功能集聚，結(jié)合國(guó)鐵集團(tuán)和金華市意見(jiàn)，按照“站城一體”理念對(duì)金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程金義站站房及相關(guān)工程方案進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。

二、變更設(shè)計(jì)主要工程內(nèi)容
1.金義站站房及相關(guān)工程總建筑面積按4.45萬(wàn)平方米控制，其中鐵路站房2.4萬(wàn)平方米，客運(yùn)服務(wù)設(shè)施2.05萬(wàn)平方米（鐵路配套旅服0.6萬(wàn)平方米、鐵路自營(yíng)停車(chē)場(chǎng)0.6萬(wàn)平方米、生產(chǎn)生活房屋0.54萬(wàn)平方米，高鐵快運(yùn)及其他0.31萬(wàn)平方米）。
2.金義站車(chē)場(chǎng)總規(guī)模共4臺(tái)9線(xiàn)（含2條正線(xiàn)），金義站DK24+991～DK25+474范圍到發(fā)線(xiàn)及站臺(tái)采用橋建一體結(jié)構(gòu)形式（長(zhǎng)度約450米），正線(xiàn)采用小剛構(gòu)結(jié)構(gòu)形式（長(zhǎng)度約472米）。站區(qū)范圍承軌層與區(qū)間橋梁采用過(guò)渡段銜接（鄰康欣街端約4.3米，鄰東華街端約8米～31米）。近期建設(shè)3臺(tái)7線(xiàn)（含2條正線(xiàn)）及DK25+148.65～DK25+354.55范圍預(yù)留城際站臺(tái)及承軌層結(jié)構(gòu)（長(zhǎng)度約206米）。

三、概算
原初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算244.83億元，本次設(shè)計(jì)變更增加概算9615萬(wàn)元，核定概算245.79億元，項(xiàng)目概算在可研批復(fù)范圍內(nèi)。
公示時(shí)間為2025年11月18日至2025年11月25日。如有異議，請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)以書(shū)面形式提出。

據(jù)悉，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程是列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家規(guī)劃的實(shí)施類(lèi)重大工程。項(xiàng)目總投Z約257億元，包括新建滬昆普速線(xiàn)（滬昆外繞線(xiàn)）、義烏至金華鐵路（金義三四線(xiàn)），以及新建雅畈編組站、華東國(guó)際聯(lián)運(yùn)港楊梅塘鐵路貨運(yùn)中心和相關(guān)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等工程。

其中義烏至金華鐵路（金義三四線(xiàn)）義烏站至金華站運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度52.864公里，義烏站至塘雅站新建正線(xiàn)34.379公里，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)。項(xiàng)目已于2023年6月正式開(kāi)工建設(shè)。

金義站施工近況

截至2025年10月31日，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程累計(jì)完成投Z127.06億元，占總投Z的51.9%；主線(xiàn)交地率高達(dá)99%，總體形象進(jìn)度37.6%，先行段如期兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

金義綜合樞紐是金華市“三主八輔”鐵路樞紐中的主樞紐之一，區(qū)域線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃4條高速鐵路，包括滬昆高鐵、金義三四線(xiàn)、杭麗高鐵、金紹甬高鐵。規(guī)劃1條普速鐵路包括滬昆鐵路，規(guī)劃自貿(mào)區(qū)專(zhuān)用線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)。

金義站定位為服務(wù)金義新區(qū)的空鐵轉(zhuǎn)換的主站，臨近規(guī)劃的金義國(guó)際機(jī)場(chǎng)和金義東軌道交通的東華街站。車(chē)站東端咽喉預(yù)留金臺(tái)城際引入條件、西端咽喉預(yù)留杭麗城際引入條件。

今年10月底，金義站南廣場(chǎng)建設(shè)工程施工總承包中標(biāo)結(jié)果已公示，項(xiàng)目總建筑面積約5萬(wàn)平方米。主要建設(shè)內(nèi)容為公交總站車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳、長(zhǎng)途車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳、廣場(chǎng)鋪裝、綠化、高架橋、旅游集散中心及其配套用房、地下車(chē)場(chǎng)等。

根據(jù)工期計(jì)劃，金義站將于2027年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

該工程的實(shí)施將破解滬昆高鐵金義段運(yùn)能瓶頸，為金建、杭溫等鐵路新線(xiàn)銜接金華站騰出股道空間。同時(shí)對(duì)優(yōu)化浙江區(qū)域路網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)滬昆大通道客貨運(yùn)能力和浙江省中西部鐵路樞紐能級(jí)，緩解通道緊張局面，推動(dòng)綜合交通“三圈”建設(shè)具有重要意義。

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