-
UID：2936175
-
- 注冊(cè)時(shí)間2014-10-28
- 最后登錄2025-12-20
-
- 發(fā)帖1792
- 搜Ta的帖子
- 精華0
- 獎(jiǎng)學(xué)金2013
- 威望6425
- 打卡3581天未打
-
訪問(wèn)TA的空間加好友用道具
- 發(fā)帖
- 1792
- 獎(jiǎng)學(xué)金
- 2013
- 威望
- 6425
|
馬上注冊(cè)，結(jié)交更多好友，享用更多功能，讓你輕松玩轉(zhuǎn)義烏十八腔，更多精彩評(píng)論請(qǐng)登錄后查看。
關(guān)閉
3月25日，在金義鐵路三四線施工1標(biāo)項(xiàng)目金義杭長(zhǎng)下行聯(lián)絡(luò)線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著指揮人員發(fā)出“起吊”指令后，一榀長(zhǎng)24.4米，重達(dá)102.5噸的鋼蓋梁被吊車(chē)緩緩拉起。經(jīng)過(guò)起吊、位移、轉(zhuǎn)體、微調(diào)、安裝等一系列緊張有序的作業(yè)流程后，該施工標(biāo)段首榀鋼蓋梁精準(zhǔn)落座到指定位置，吊裝作業(yè)安全順利完成。
“項(xiàng)目部要搶在鄰近的杭溫鐵路建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前完成吊裝工作，可有效避免在‘天窗點(diǎn)’內(nèi)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。”中鐵十局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人吳剛表示，金義杭長(zhǎng)下行聯(lián)絡(luò)線特大橋上跨杭溫鐵路，左側(cè)鄰近既有線杭長(zhǎng)客運(yùn)專線，場(chǎng)地狹窄，施工環(huán)境復(fù)雜，吊裝作業(yè)技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為保障整個(gè)節(jié)點(diǎn)安全高效推進(jìn)，項(xiàng)目部采用以“時(shí)間換空間”思路，以前期紅線用地審批、電力管線遷改為切入點(diǎn)，全力打通施工梗阻，爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。同時(shí)強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量把控，加大人員物資調(diào)配供給力度，加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程安全防護(hù)，全方位加速推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)。“為贏得先機(jī)，2023年春節(jié)期間項(xiàng)目連續(xù)施工，259名員工以及工人奮戰(zhàn)在一線，成功克服冬季施工低溫凍害、物資供應(yīng)不暢、人員設(shè)備不足等困難，完成了金義杭長(zhǎng)上下行聯(lián)絡(luò)線特大橋承臺(tái)和墩柱混凝土澆筑施工，為本次鋼蓋梁吊裝作業(yè)創(chuàng)造了必要條件。”吳剛補(bǔ)充說(shuō)道。當(dāng)前本項(xiàng)目已開(kāi)工工點(diǎn)18個(gè)，其中控制性工程五峰山隧道已完成三輪試爆，將全面開(kāi)啟隧道掘進(jìn)施工。
其余甬金下行聯(lián)絡(luò)線特大橋、甬金上行聯(lián)絡(luò)線1號(hào)特大橋、毛店橋頭村特大橋、甬金聯(lián)絡(luò)線區(qū)間路基以及正線區(qū)間路基等重要工點(diǎn)也已打開(kāi)建設(shè)局面，項(xiàng)目正緊張有序推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)2027年6月底全面建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
金義三四線自義烏站引出，經(jīng)義烏市、金義新區(qū)、婺城區(qū)，接入金華站，新建線路長(zhǎng)約34.4公里，包括金義站、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線等工程，項(xiàng)目建成后將有效破解現(xiàn)有滬昆高鐵金義段運(yùn)能飽和的瓶頸，為金建、杭溫等鐵路新線銜接金華站騰出股道空間，對(duì)提升金義交通樞紐功能，完善浙江交通路網(wǎng)體系，構(gòu)建浙江“大花園”交通格局具有重要意義。
信息來(lái)源/義烏鐵路指揮部
|
浙公網(wǎng)安備 33078202002038號(hào)
