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5月14日，隨著首趟熱滑試驗列車緩緩駛出浦江站，標(biāo)志著杭溫高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗正式啟動，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杭溫高鐵接觸網(wǎng)熱滑試驗計劃從5月14日起至5月16日結(jié)束。其間，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
為確保熱滑試驗順利進(jìn)行，杭州樞紐指揮部和中鐵電氣化局杭溫項目部成立熱滑試驗領(lǐng)導(dǎo)小組，提前制定熱滑試驗方案和突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化試驗流程、安全管理、技術(shù)支撐等措施，精心做好熱滑試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護(hù)、應(yīng)急處置等工作。杭溫高鐵熱滑試驗結(jié)束后，將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
杭溫高鐵作為國內(nèi)首條國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本示范的“雙示范”高鐵項目，項目建成后即可通過合杭高鐵引入杭州西站、通過即將建成的滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐，也可在義烏通過接軌滬昆高鐵引入杭州東站，實現(xiàn)和國家路網(wǎng)的無縫銜接。
杭溫高鐵新建正線長度260公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。杭溫高鐵是長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是浙江聯(lián)通杭州、溫州、金義三個都市區(qū)構(gòu)建“1小時交通圈”的重要項目，建成運營后對優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
信息來源/杭溫鐵路
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